За оцінками фахівців, реалізація зазначеного проекту фактично означала б захоплення стратегічно важливого підприємства іноземною комерційною структурою, засновниками якої є три приватні особи.

Так, у липні 2006 року між портом, австрійською фірмою та київським приватним підприємством було укладено договір про спільну діяльність терміном на 10 років, згідно з яким порт фактично передавав приватним особам в користування майже 90 відсотків своїх активів загальною вартістю понад 28 мільйонів гривень.

Майно порту планувалося передати в оренду іноземній структурі за мізерною ціною. Наприклад, 53 одиниці перевантажувальної техніки — за 27 тисяч гривень на рік, а 4 теплоходи з орендною ставкою в розмірі від 35 до 85 тисяч доларів на рік, хоча економічно обґрунтований розмір річної оренди для цих суден складає 400-500 тисяч доларів. До того ж, один з теплоходів восени 2006 року був фізично захоплений представниками іноземної структури на території Херсонського суднобудівного заводу, де він перебував у ремонті.

З метою мінімізації нанесення економічних збитків державі Службою безпеки України було своєчасно проінформовано відповідні державні установи, на підставі чого наказом Міністра транспорту та зв'язку України збиткову угоду було скасовано та змінено керівництво порту. Теплоходи загальною вартістю понад 10 мільйонів гривень повернуто Державному підприємству «Херсонський морський торгівельний порт».

Прес-центр УСБУ в Херсонській області